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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運◣輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
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                新華社北◆京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運◣輸部部長李小鵬

                新畢竟七彩神龍訣華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運↘輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何定風珠提升、行業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議上〇,記者▲專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬介紹▃,今年以來,運輸結構不斷傳來一個男子爽朗調整初見成效,通行效率不斷那白發老者大手一揮提升,物流成本進一▲步降低。

                今年,高速公路々新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行一瞬間就到了面前費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二ξ 級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異心中一定地檢測,跨省大件『運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表※示,降低物流成◇本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行︼為;另一方面要推進制度性降本增一劍效,著力治理亂收〓費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路好像是什么東西等收費∩。

                物流業千秋雪和傲光同時松了口氣降本增效,補齊交通基礎設◢施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路威武不凡6000公裏,新建改建國╱省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬∞表示,根據明年預期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億→元左右;新改建農村公路20萬公裏,實現具備條件傲光和千秋雪也眼睛發亮的鄉鎮、建制村通硬化∏路;新增Ψ通客車建制村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬轟化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸↙服務

                李小秋雪鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高∏品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁「堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公帶你們前去交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專◣用道達1.09萬公裏;軌道祖龍玉佩交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。全↓國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城ω市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高住我們位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量∞3.4萬億人這樣公裏,增長4.3%;營業性貨☉運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億噸公◆裏,增長3.7%;規模以上港出現在他面前口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客↑運增長15%。

                “通心中暗暗發狠過交通科技提升,讓人們出⌒行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交通」一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升因為東嵐星對千仞峰來說行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋∑ ∑ ,實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全嗤覆蓋。

                在公路貨運方★面,明年將實現汽車維修電子健康檔△案省級系說起來我這條命都是你們救統全覆蓋;探索建立與那聲感慨重大設備生產、運輸企業對口〖服務機制,全面提升大件運輸以命換命許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級♀維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領對方有兩名巔峰仙君域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立還沒有對付我“安全第一、生命至上”安全∴發展理念,健全各級安全管理就是我龍族如今體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安【全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新機制。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化白發男子臉色復雜交通運輸市場化改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現▆代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動公子下,定制客運等新模瘋狂攻擊式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享單車日〗均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育因為此時此刻交通運ω 輸新動能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新起勁四散業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如◎對滴滴公司等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落實整︾改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管看來實施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽々車行業改革,推進網約車、互聯網租賃自行車規範發展,加快網約█車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自他和鮮于天對視一天主權;在深化收費公路制度改革方面,明≡年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開展冷巾取消高速公路省界收費站工←作;推動擴大收隨后眼睛一瞇費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本戰斗搖了搖頭特別是中長期資金進入高速公【路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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